ਐਂਗਲ ਬੀਮ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? ਟੀਐਮਟੈਕ ਐਂਗਲ ਬੀਮ ਪੜਤਾਲਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਟੀਐਮਟੈਕ ਐਂਗਲ ਬੀਮ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿersਸਰਸ ਜਾਣ -ਪਛਾਣ

ਕੋਣ ਬੀਮ ਨਿਰੀਖਣ

ਐਂਗਲ-ਬੀਮ (ਸ਼ੀਅਰ ਵੇਵ) ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੀਟ, ਪਲੇਟ, ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਵੈਲਡਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਾੜਾ ਟੈਸਟ ਆਬਜੈਕਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿerਸਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿerਸਰ ਦੇ ਵਿੱਚ ਕੂਪਲੈਂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾੜਾ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਪਾੜਾ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਣ ਤੇ ਟੈਸਟ ਆਬਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਧੁਨੀ-ਬੀਮ ਫਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿerਸਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ-ਬੀਮ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਐਂਗਲ ਬੀਮ ਨਿਰੀਖਣ 2

ਅਕਸਰ ਸਿੱਧੀ ਬੀਮ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਨੁਕਸ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿerਸਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਟੈਸਟਰ ਨੂੰ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਲਟਰਾਸਾoundਂਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਲਟਰਾਸਾoundਂਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦਾ ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ ਕੋਣ ਬੀਮ ਟੈਸਟਿੰਗ ਹੈ. ਐਂਗਲ ਬੀਮ ਟੈਸਟਿੰਗ 90 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸੰਪਰਕ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੋਣ ਵਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਲਾਕ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿerਸਰ ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕੋਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡੁੱਬਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਂਗਲ ਬੀਮ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ, ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਲਾਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿerਸਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਕੋਣ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਘਟਨਾ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੰਮੀ ਤਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਹੋਰ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੀਅਰ ਵੇਵਜ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਲਹਿਰ ਇੱਕ ਕੋਣ ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਿੱਧੇ ਪਦਾਰਥ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ. ਪਰੀਖਣ ਵਸਤੂ ਦੇ ਅਣੂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵੱਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਣੂ ਬੰਧਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ carryingੋਣ ਵਾਲੇ ਅਣੂ ਆਪਣੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਵੱਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਧੁਨੀ carryingੋਣ ਵਾਲੇ ਅਣੂ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਕੇ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸ਼ੀਅਰ ਵੇਵਜ਼, ਜਾਂ ਤਰੰਗਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਣੂ ਤਰੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਲੰਬਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਐਂਗਲ ਬੀਮ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਘਟਨਾ ਦੇ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋਰ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਕਿਸੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਕੋਣ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਵੇਂ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰਿਫੈਕਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਝੁਕਿਆ ਹੋਏਗਾ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਸ਼ੀਅਰ ਤਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਆਬਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਰਿਫੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਰਿਫ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਰੰਗ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੀਅਰ ਵੇਵਜ਼ ਦੀ ਸਪੀਡ ਲੰਮੀ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਿਫ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕੋਣ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣਗੇ. ਸਨੈਲ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਸੀਂ ਅਪਵਰਤਨ ਦੇ ਕੋਣ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਮਗਰੀ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਵੇ.

ਇੱਕ ਕੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੱਕੀ ਖਾਮੀਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਗੂੰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਖਾਮੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਵੈਲਡਡ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਜੜ੍ਹਾਂ, ਜਾਂ ਤਰੇੜਾਂ ਤੇ ਫਿusionਜ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ. ਸਟੀਲ ਦੀ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪੜਤਾਲ ਕੋਣ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

a. 70 ਵੇਜ - ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ 0.250 ਤੋਂ 0.750 ਇੰਚ
ਬੀ. 60 ਵੇਜ - ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ 0.500 ਤੋਂ 2.00 ਇੰਚ
c 45 ਵੇਜ - 1.500 ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ

ਹੋਰ ਕੋਣਾਂ ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਰੀਖਣ ਅਧੀਨ ਸਮਗਰੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ. ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਟੈਨਯੂਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ.

ਐਂਗਲ ਬੀਮ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿersਸਰਸ ਅਤੇ ਵੇਜਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਟੈਸਟ ਸਮਗਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਡ ਸ਼ੀਅਰ ਵੇਵ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਕੋਣ ਵਾਲਾ ਆਵਾਜ਼ ਮਾਰਗ ਧੁਨੀ ਬੀਮ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੈਲਡਡ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.